我所说的技术指的是一种名为齿轮传动的新型发动机设计方案，目前罗罗公司在新一代大涵道比发动机的设计上引入了齿轮传动技术。Advance3核心机是罗罗公司下一代民用航空发动机的基础，将基于Advance3核心机发展一款Advance发动机，飞机机罩并在2020年进入市场服役，飞机机罩再发展一款UltraFan发动机，在2025年以后进入市场。

　　Advance和UltraFan发动机都重新设计了动力齿轮箱，目前是罗罗公司在德国柏林工厂主要研发工作重点，齿轮箱使用五个行星齿轮，飞机机罩传动比率为4：1，该设计允许风扇在气动损失和噪声都较小的低转速下工作。同时，压气机和涡轮在效率较高的高转速下工作，从而实现发动机涵道比增大、飞机机罩发动机可靠性提高、飞机机罩耗油率、使用与维修成本、噪声均降低。飞机机罩这也代表着罗罗公司将放弃发展半世纪的三转子发动机，而采用类似于普惠公司的齿轮传动涡扇发动机。